SKC MAQUINARIAS-TOYOTA
Un 2014 lleno de desafíos | | | | |  | | Polter Gómez, Jefe de Producto de SKC Maquinarias. | ¿Cómo potenciarán su oferta este 2014?
SKC Maquinarias siempre pensando en sus clientes y en ampliar día a día su oferta de productos, es que tiene como principal desafío para este 2014 la innovación y el desarrollo de nuevos equipos. Asimismo, a nivel interno, la compañía continuará realizando capacitaciones a su fuerza de venta desde Iquique a Puerto Montt, mejorando así las habilidades y reforzando los conocimientos de su personal técnico y comercial; todo con el objetivo de mejorar la atención a sus clientes.
¿Cómo está compuesta la propuesta de SKC Maquinarias en grúas horquilla?
La oferta de SKC en el segmento de grúas horquilla es bastante amplia. Contamos con grúas desde 1,5 hasta 8 toneladas, en sus versiones a combustión contrabalanceada (bencina/gas y diesel) y eléctricas (de tres y cuatro ruedas).
A nuestra línea de origen japonés se unió, hace ya algún tiempo, una nueva alternativa que busca cubrir las necesidades de todos los clientes, que por tradición, prefieren la marca Toyota, pero a un menor costo. Lo que estamos haciendo en ese aspecto es comercializar las mismas grúas japonesas, con el tren de potencia proveniente desde ese país, pero cuyo ensamblaje se realiza en China. Estas máquinas nos permiten ser más competitivos dentro del mercado, con la calidad y el respaldo Toyota.
¿Cómo describiría las ventajas competitivas de sus productos?
Hablar del producto Toyota es hablar de una marca ya posicionada dentro del mercado. SKC Maquinarias, como distribuidor exclusivo de estas grúas japonesas, quiere mantener ese sitial, para lo cual una de nuestras más importantes propuestas ha sido desarrollar un cambio en el proceso de garantías que se viene implementando desde 2013. Actualmente, la garantía estándar cubre 2.000 horas o un año y 3.000 horas o dos años, previo acuerdo de mantención con el cliente.
Las grúas Toyota, además, son equipos que cuentan con un sistema SAS y OPS, ambos enfocados en la mejora de la producción y la seguridad, tanto de la mercadería, como del operador. El sistema SAS, exclusivo y patentado por Toyota, tiene como principal beneficio disminuir la posibilidad de volcamiento, el cual es hoy día uno de los principales problemas a los que se ven enfrentados estos equipos. Además disminuye la velocidad de giro, tanto en la operación como en el traslado de la grúa, evitando que por una mala maniobra del operador se pueda volcar el equipo o la carga. Finalmente, el sistema OPS (Operator Presence System), funciona mediante un sensor que va dispuesto en el asiento del operador que bloquea el sistema hidráulico y neutraliza la transmisión, en caso de que este no se encuentre correctamente sentado.
¿Qué servicios complementarios entregan?
El área de postventa de nuestra compañía cuenta con CSS (Customer Service Support), cuyo principal objetivo es entregar una atención personalizada al cliente, a través de visitas que permitan conocer la situación específica de cada uno de ellos, pudiendo de este modo atender de manera oportuna sus necesidades, ya sean en cuanto a servicio técnico, compra de repuestos, renovación de equipos u otros. Mayor información en www.skcmaquinarias.cl | |
