• TyrFil está formulado para replicar el andar de un neumático inflado.

• Es suficientemente fuerte para ser usado en neumáticos de los equipos industriales más pesados y en los ambientes más severos.

• La durabilidad de la composición de este sistema ha sido probada en miles de aplicaciones.

• TyrFil permite manejar sobre vidrio roto, clavos, piedras filosas y metales con formas agudas. En vez de cortes, el vehículo sigue rodando, eliminando costos de retrasos en la producción y tiempos muertos.

Preguntas y respuestas

• ¿Cómo trabaja el sistema TyrFil?
Este sistema mezcla resinas de uretano que son bombeadas al neumático bajo presión a través de la parte central de la válvula. Mientras se llena la cavidad del neumático, el aire sale a través de un agujero en la parte superior de éste. Cuando el neumático está totalmente lleno, se sella el agujero en la parte superior y se presuriza hidráulicamente al nivel de presión (PSI) recomendado por el fabricante. Después de 24 horas, el uretano en estado líquido se solidifica, transformándose en un elastómero altamente resistente y suave.

• ¿En qué tipo de neumáticos se puede usar?
Puede ser usado en cualquier neumático inflado con aire, siempre y cuando la estructura esté en buenas condiciones, contenga el aire y su rendimiento cumpla las especificaciones del fabricante.

• ¿Dónde puede utilizarse TyrFil?
En cualquier lugar donde el trabajo pueda ser interrumpido por la posibilidad de pinchaduras o fallas en los neumáticos de la maquinaria en uso.

• ¿Es posible que un neumático relleno con TyrFil se reviente?
No. Los neumáticos no se reventarán si el usuario sigue las recomendaciones en cuanto a velocidades y cargas. A altas velocidades y cargas excesivas, por períodos de tiempo prolongados, este sistema se puede revertir de estado sólido a líquido, lo que podría crear un efecto de desigualdad al andar, advirtiendo al conductor que debe detenerse.

• ¿A qué velocidades pueden operar neumáticos relleno con TyrFil?
Pueden operar a velocidades constantes de hasta 55 km/hr y a velocidades intermitentes en carretera de hasta 80 km/hr, por un período de cuatro horas (dependiendo de la carga).

• ¿Se puede usar en condiciones climáticas extremas?
Sí. TyrFil permite un óptimo rendimiento del neumático en toda condición climática.

• ¿Pueden los neumáticos rellenos con TyrFil ser renovados o recauchados?
Sí, siempre y cuando la cubierta del neumático esté en buenas condiciones. Los neumáticos pueden ser renovados o recauchados por la mayoría de los procesos precurados, usando temperaturas de hasta 125ºC.

Ventajas

• Máxima producción total por vehículo.

• Aumenta el funcionamiento en las aplicaciones ásperas.

• Baja el centro de gravedad del vehículo.

• Mayor seguridad, comodidad y confianza para el operador, y estabilidad para el vehículo.

• Reduce el desvío en el neumático y ayuda a mantener una rodadura constante.

• Elimina la necesidad de verificar la presión en los neumáticos.

• Funciona en temperaturas extremas.

• Disminuye el desgaste disparejo de las estrías del neumático.

• Garantiza que siempre habrá vehículos en situaciones de emergencia.

• Facilita la movilización hacia sitios de peligro.

• Optimiza los horarios con turnos difíciles.

Aplicaciones

• Carretillas.

• Montacargas telescópicos.

• Grúas Horquilla.

• Carros de arrastre.

• Plataformas.

• Montacargas.

• Retroexcavadoras.

• Minicargadores.

• Cargadores frontales.

• Camiones cargadores.

• Equipos para minería subterránea.

• Tractores.

• Grúas.

• Y muchas otras más.

Mayor información en www.motorman.cl o al fono 7515599.